Aterrizaje de emergencia de un CL-215 en Grecia

Un Canadair CL-215 de la Fuérza Aérea de Grecia (registro 1070) ha tenido que realizar un aterrizaje de emergencia este mediodía sobre un monte en Faraklo (Grecia) debido a un fallo técnico del aparato. Afortunadamente los dos pilotos pudieron salir por su propio pie a pesar de las heridas sufridas.

Estado del CL-215 tras el aterrizaje forzoso (Foto: http://www.protothema.gr)

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Incendio en el mar

 

Fue el 2 febrero de 2008 cuando el carguero turco “Ro-Ro Und Adriyatik” se incendió en el mar Adriático, cerca de la costa de Croacia. El barco transportaba 1000 toneladas de crudo y era una clara amenaza ecológica por lo que las autoridades croatas optaron por intentar apagar el fuego por aire, con un Bombardier 415 del 885 escuadrón de la Fuerza Aérea de Croacia.

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Incidente del EC-HET en Portugal

Durante esta campaña de verano, los Canadair CL-215 de INAER han tenido bastante trabajo en Portugal. Sin embargo, el pasado 18 de agosto el EC-HET ha tenido un pequeño susto durante la extinción de un incendio en el país vecino al rozar su ala izquierda con la copa de un árbol. Aunque no hubo que lamentar heridos, el hidroavión tuvo que volver a su base de Matacán (Salamanca) para ser reparado. En sus 40 años en servicio (que se dicen pronto) es el segundo accidente que sufre tras el acontecido en 2004 en la bahía de Roses (Girona).

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81 descargas en un solo periodo de vuelo

El pasado 7 de junio en el incendio de Puig de Sant Martí (Mallorca), la tripulación del Foca 26 del 43 Grupo desplegado en la base de Pollensa realizó una enorme hazaña durante su periodo de vuelo: nada menos que 81 descargas en 4h y 40min (la autonomía de la que dispone del CL-215T)

El contador de descargas. Autor: Antonio R. Rico

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Portugal estudia la compra de dos Canadairs españoles

El gobierno portugués se está planteando la compra de dos Canadairs (no se sabe si la versión CL-215 o la CL-215T) tal y como lo ha anunciado el ministro del Interior, Miguel Macedo, por 37 millones de dólares por avión y para ello usarían fondos de la Unión Europea.

Aunque todavía no hay nada confirmado, lo cierto es que teniendo a los CL-215 de Salamanca sin trabajo debido a los recortes puede que alguno de ellos sea el eligido para la venta.

EC-HEU

EC-HEU de Inaer. Autor: Fabio Acuña

Portugal no cuenta por ahora con aviones apafuegos, solo helicópteros: 6 Kamov (1 inoperativo) junto a 3 Écureuil componen toda la flota. Esto obliga a Portugal a solicitar en numerosas ocasiones la ayuda de España o Francia en la lucha contra los incendios forestales de ahí la necesidad de tener una flota de hidroaviones.