Aterrizaje de emergencia de un CL-215 en Grecia

Un Canadair CL-215 de la Fuérza Aérea de Grecia (registro 1070) ha tenido que realizar un aterrizaje de emergencia este mediodía sobre un monte en Faraklo (Grecia) debido a un fallo técnico del aparato. Afortunadamente los dos pilotos pudieron salir por su propio pie a pesar de las heridas sufridas.

Estado del CL-215 tras el aterrizaje forzoso (Foto: http://www.protothema.gr)

Sigue leyendo

Incidente del EC-HET en Portugal

Durante esta campaña de verano, los Canadair CL-215 de INAER han tenido bastante trabajo en Portugal. Sin embargo, el pasado 18 de agosto el EC-HET ha tenido un pequeño susto durante la extinción de un incendio en el país vecino al rozar su ala izquierda con la copa de un árbol. Aunque no hubo que lamentar heridos, el hidroavión tuvo que volver a su base de Matacán (Salamanca) para ser reparado. En sus 40 años en servicio (que se dicen pronto) es el segundo accidente que sufre tras el acontecido en 2004 en la bahía de Roses (Girona).

Sigue leyendo

Portugal estudia la compra de dos Canadairs españoles

El gobierno portugués se está planteando la compra de dos Canadairs (no se sabe si la versión CL-215 o la CL-215T) tal y como lo ha anunciado el ministro del Interior, Miguel Macedo, por 37 millones de dólares por avión y para ello usarían fondos de la Unión Europea.

Aunque todavía no hay nada confirmado, lo cierto es que teniendo a los CL-215 de Salamanca sin trabajo debido a los recortes puede que alguno de ellos sea el eligido para la venta.

EC-HEU

EC-HEU de Inaer. Autor: Fabio Acuña

Portugal no cuenta por ahora con aviones apafuegos, solo helicópteros: 6 Kamov (1 inoperativo) junto a 3 Écureuil componen toda la flota. Esto obliga a Portugal a solicitar en numerosas ocasiones la ayuda de España o Francia en la lucha contra los incendios forestales de ahí la necesidad de tener una flota de hidroaviones.

 

Los Canadair del 43 Grupo (II)

Continuación del post Los Canadair del 43 Grupo (I):

UD.13-18, Canadair CL-215 1A-10 (c/n 1079)

Perdido en el embalse de San Juan (Madrid) en accidente durante un vuelo de instrucción.
1984 – 1987: en el 43 Grupo como UD.13-18

UD.13-19, Canadair CL-215 1A-10 (c/n 1080)

Actualmente en el 43 Grupo.
1984 – 1992: en el 43 Grupo como UD.13-19
1992 – actual: en el 43 Grupo remotorizado, pasa a ser CL-215T

Sigue leyendo

Los Canadair del 43 Grupo (I)

Tras la última incorporación a la flota del 43 Grupo de un Bombardier 415, son ya 34 los aviones Canadair/Bombardier que han formado o forman parte de este grupo (404 Escuadrón de las Fuerzas Aéreas hasta 1980). Más de la mitad de ellos siguen volando en el 43 Grupo y los restantes han marchado a CEGISA (actualmente INAER) o se han perdido.

Destacamento del 43 Grupo en Santiago de Compostela

Destacamento del 43 Grupo en Santiago de Compostela

Cogiendo como base la lista del siempre recomendado blog desliza.es, esta es la historia (con más o menos errores) de los 34 aviones del 43 Grupo:

Sigue leyendo

Nuevo Bombardier 415 para el 43 Grupo

El pasado mes de julio el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medioambiente había anunciado la compra de un nuevo Bombardier 415 para unirlo a la flota del 43 Grupo. De esta forma se pretende renovar aquellas unidades con más años (concretamente UD13-15, UD13-16 y UD13-17) que datan del año 1979.

UD.14-04 'Bombardier490'

El UD.43-34 en su escala en Blackpool. Foto de Phil Ad

Pues este 29 de noviembre ha llegado a la base de Torrejón de Ardoz el nuevo miembro de la flota de hidroaviones del Ejército del Aire. Con el registro canadiense C-GWEQ (c/n 2090) pintado en el fuselaje para realizar la entrega, este CL-415 pasa a ser el UD.14-04 / 43-34 y se une a los otros 3 Bombardier 415 del EA.

Sigue leyendo